“汽车电动化、网联化、智能化发展已成为全球潮流和大趋势，我国自2012年发布实施国家规划，推动新能源汽车发展已经取得了举世瞩目的成就，形成了继高铁、5G通信、电力装备、钢铁等引领全球行业发展的又一新优势、新亮点，并进入由政府政策支持主导转变为主要依靠市场竞争主导的快速发展新阶段，形成了技术先进、产业链完整的新产业生态。”

　　11月7日，在以“智能网联赋能汽车品牌M6米乐全球化”为主题的“第五届全球汽车发展趋势论坛”上，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长、新能源汽车品牌集群专家组首席专家苏波向《中国经营报》等媒体记者如是说道。

　　苏波指出，今年前三季度，我国新能源汽车产量达到了471.7万辆，同比增长了11.2%，超过了去年全年367万辆的产量，预计今年能够突破600万辆，提前三年完成国家规划2025年的目标，多年保持了我国新能源汽车的产销量和保有量，超过其他国家总和的纪录，这样的发展优势，使得我国智能网联汽车也呈现出强劲发展的势头，整体处于国际前列。

　　“目前世界汽车强国都在加快布局，强力推进发展。我国汽车行业正处于换道超车的关键时期，必须加快发M6米乐展，保持优势，才能引领未来。”苏波表示。

　　为此，苏波建议，第一要加强对汽车电动化、网联化、智能化发展的整体推进，新技术革命使大数据、互联网、人工智能等为汽车三化提供了有力的技术支撑。相关部门和汽车企业要把握汽车三化快速发展的大势，统筹推进三化的进程，进一步完善促进三化的规划、政策、标准制定，以及充电、道路、实验验证等基础设施的建设，加快庞大的燃油汽车产能电动化替代M6米乐、智能化升级，积极推动智能网联汽车准入和上路通行试点，稳定扩大引领全球汽车三化发展的产业优势。

　　第二要加快智能网联汽车发展，加强关键核心技术攻关和产业生态系统建设，提升企业发挥主体作用，牵头组成产学研相结合的创新体系，加强整车、零部件、电子和互联网等全产业链的合作，尤其是从事软件、控制系统、人工智能等新技术企业加强合作，集中突破车规级芯片、新型动力电池行业新闻、高精度传感器、操作系统、软件工具链等关键核心技术，加快形成智能网联汽车发展的生态系统。

　　第三要加强新能源汽车品牌建设。今年9月，在经国务院批准、五部委发起成立的中国品牌建设促进会以及工信部的支持下，成立了新能源汽车品牌集群。品促会作为国家标准化组织，品牌评价技术委员会是国际标准化组织的秘书处单位，对促进我国品牌国际化发展做了不少工作。目前已经建立了48个品牌集群，新能源汽车是新成立的集群之一，新能源汽车作为未来汽车产业的主体，要加强国际化的品牌建设、评价、宣传等工作，加快培育世界知名品牌，品牌集群将与广大的新能源汽车企业共同努力。

　　第四要进一步深化国际交流与合作，汽车行业是我国与国际合作最为密切、广泛的重要行业，全球汽车主要企业都在中国取得了优异的发展成就，汽车行业要进一步扩大开放，继续加强与国外政府、行业组织、跨国企业间的交流合作，在技术创新、标准法规、测试示范等领域进一步深化务实合作，加快走出去的步伐，保持近两年汽车出口大幅增长的态势，争取早日成为出口第一大国。

　　“我们前两年出口100万辆M6米乐，汽车多年来出口就在100万辆徘徊，但是去年出口达到了200万辆，今年前三个季度出口已经达到211.7万辆。如果按照目前的势头，今年有望超过300万辆，我想在不远的将来，最多两三年的时间，我们会成为汽车出口第一大国。”苏波说道。