自2021年以来，工业大省山东大力推进制造业重点产业链“链长制”，精准延链补链强链，促进产业链上下游紧密配套。而今，“链长制”成效已经显现。

　　以中国重汽、潍柴动力为主的重工产业链为例，在整车终端，2022年，中国重汽整车销量实现24.9万辆、收入突破1214亿元，是行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业，行业龙头地位持续稳固，并实现了14个“第一”。

　　潍柴动力则是在内燃机环节取得了全球性的突破。近期，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。

　　“未来的竞争一定是整个产业链、生态链的竞争，单打独斗必死无疑，高效链合才能实现突围，要通过竞争、博弈，不断深化合作，实现共赢的最终目标。”2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽集团2023年合作伙伴大会召开，中国重汽集团党委书记、总经理王志坚这样分析。

　　中国重汽全年实现重卡销量15.9万辆，市场占有率达到24%，国内同行业企业重卡市占率第一；全年重卡出口8.9万辆，国内重卡出口市占率超过50%，出口销量中国第一；是首家搭载热效率52.28%柴油机技术的商用车企业；是首家搭载热效率54.16%燃气机技术商用车企业。

　　500马力以上牵引车占有率28%，行业排名第一，高出第二名5个百分点；发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡，实现零碳排放；开发行业唯一双挡电驱集成桥，在新能源技术路线和动力链方面构建起了技术优势行业新闻。

　　2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开。作为行业一年一度的学术交流活动，1000多名专家、学者和行业代表，通过线上线下方式探讨内燃机可靠性共性关键技术发展，共同推动全球行业技术进步和产业链转型升级。

　　本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办，设立1个主会场、3个分会场。近200家海内外科研机构、高校、知名企业的专家、学者围绕“双碳”目标和装备制造业高质量发展对内燃机行业的要求，聚焦内燃机整机可靠性M6米乐、内燃机关键零部件可靠性、内燃机可靠性预测与评估等技术方向，开展学术交流分享。

　　2022年11月，潍柴动力牵头建设的内燃机与动力系统全国重点实验室正式获得科技部批准，成为第一批完成重组的全国重点实验室之一。该实验室以内燃机可靠性国家重点实验室为基础，整合相关领域骨干研究力量，以建设国家科技创新平台、高层次人才培养基地、前沿技术策源地和提升战略科技力量为目标，致力于为内燃机与动力系统产业高质量发展提供前沿技术支撑。

　　内燃机与动力系统全国重点实验室未来将用5到10年时间，突破一批行业关键技术，内燃机与动力系统技术全面实现国际领先，在柴油机本体热效率52.28%的基础上，向56%的战略科技目标迈进。

　　在山东省委、省政府春节后召开的全省加力提速工业经济高质量发展大会上，山东提出聚力提质增效、培育工业经济发展新动能新优势的目标M6米乐，其中包括以11条标志性产业链为重要抓手，做强先进制造业。

　　在山东省发布的制造业重点产业链及“链主”名单中，M6米乐潍柴动力、中国重汽是工程机械、农机装备、氢燃料电池等产业链的“链主”企业，其在重工领域的“龙头”地位不言而喻。

　　2023年，中国重汽将致力于加速发展、高质量发展，与各位伙伴共赢、创造更多更高的价值。中国重汽将不断打造核心内驱力，做最挣钱的重卡，始终以客户为导向，构建全系列商用车领先优势，持续打造最具品质竞争力的产品，全面迈向高端，挑战全球第一，做世界最好的商用车。

　　2月20日，潍柴动力非道路产品2023年商务大会在济南举行，潍柴动力执行CEO张泉发布发动机业务“双百万”战略，即道路发动机销量100万台、非道路发动机销量100万台。

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